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Une fois sur la route, je remarque que le bloc pèse 150 kg de plus sur l’essieu avant, ce qui et donne un ressenti quelque peu différent du Scania G 410 essayé précédemment. De nuit, l’occasion m’a été donnée de solliciter les feux de route et les projecteurs additionnels du bouclier et de la viscope que j’ai appréciés. Autres tracteurs. Grâce à la distribution placée à l'arrière du moteur, le vilebrequin peut effectuer des rotations plus uniformes, ce qui réduit l'usure et permet des économies d'exploitation. Les moteurs Scania sont reconnus pour leur excellente consommation en carburant. Caractéristiques - N° de stock: H230561, Note générale (1-5): 4, Année d'immatriculation: … Derrière la cabine, une ouverture est aménagée dans le carénage gauche pour monter sur la plate-forme. www.timocom.fr Année: 2014-12-03. Thomassen Lunteren. En descente, je profite du Retarder maison à eau (liquide de refroidissement) développant 320 kW à 2 400 tr/min. 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